“Nuro现在可以在加利福尼亚收取机器人交付费用”

nuro现在是加利福尼亚州第一家被允许商业运营自动驾驶汽车的企业(通过techcrunch )。 这家企业今年年初取得了允许机器人测试的许可证，通过该许可证，企业实际上向服务员收取费用。

根据nuro首席法律官和政策官向medium的投稿，该公司计划与已确立的合作伙伴一起在加州首次实施。 虽然还需要注意谁的合作伙伴，但是很可能是可以使用nuro完全无人值守的prius车辆的配送服务。 但是，这家企业计划稍后推出自己的定制r2机器人。

加州dmv颁发的许可证只允许公司在圣克拉拉和圣马特奥县的部分地区经营配送服务。 也就是说，大部分硅谷及其技术工人都在管辖范围内，但不包括在旧金山和奥克兰。

此外，还有一个限制。 车辆只能以每小时35英里的速度在地上的街道上行驶。 (机器人只能在25 mph下行驶。 因为不能看到无人值守的prius滑行沿着高速公路很快交货。 车辆也只能在晴天行驶。

这家企业由两名前谷歌工程师创立。 讽刺的是，这是除了谷歌的waymo以外，加州唯一被允许测试无人驾驶汽车的企业。 现在，他击败了另一家企业，获得了在该州开展业务的能力。 但是，在亚利桑那州是另一回事。 waymo的无人车提供收钱的乘车服务。

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